La medida alcanza a más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales y forma parte de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones. El esquema contempla obras, mantenimiento y explotación mediante peaje con participación privada.
El Gobierno nacional oficializó la adjudicación de ocho corredores viales que suman más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, en el marco de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones. Los contratos tendrán una vigencia de 20 años e incluyen trazas que atraviesan, entre otras provincias, a Córdoba.
La medida fue establecida mediante la Resolución 1379/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo. El nuevo esquema contempla la participación de empresas y consorcios privados para la construcción, reparación, conservación, mantenimiento y explotación de las rutas, bajo un régimen de concesión de obra pública por peaje.
Según el Gobierno, el objetivo es avanzar en la renovación y mantenimiento de la infraestructura vial sin erogaciones del Estado Nacional.
Córdoba, dentro del Tramo Centro
Entre los corredores adjudicados se encuentra el Tramo Centro, que incluye rutas de Córdoba y quedó en manos de AFEMA S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399 más IVA.
La concesión forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno nacional para transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de corredores considerados estratégicos para la circulación de bienes y personas.
Los ocho tramos adjudicados son Centro, Centro Norte, Mesopotámico, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. En conjunto, atraviesan 11 provincias: Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
Concesiones por 20 años
Además del corredor que incluye a Córdoba, las adjudicaciones quedaron distribuidas de la siguiente manera:
- Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A., por $2.175 más IVA.
- Mesopotámico: IEB Construcciones S.A. – Trading MRG S.A.U., por $3.564,99 más IVA.
- Noroeste: Autovía Construcciones y Servicios S.A. – VAPEU S.R.L. – GUIGIVAN S.R.L., por $2.285 más IVA.
- Litoral: JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A., por $2.876,04 más IVA.
- Noreste: Carlos E. Enriquez S.A. – HORMI S.A., por $2.950 más IVA.
- Chaco-Santa Fe: José Eleuterio Pitón S.A. – ROVIAL S.A. – OBRING S.A., por $3.520 más IVA.
- Cuyo: Laugero Construcciones S.A. – GREEN S.A. – Corporación del Sur S.A., por $3.090,2462 más IVA.
Todos los contratos tendrán una duración de 20 años.
El Gobierno apunta a completar la concesión de 9.000 kilómetros
La nueva adjudicación forma parte del proceso iniciado con el Decreto 97/2025, que autorizó la privatización de Corredores Viales S.A. y habilitó al Ministerio de Economía a avanzar con las licitaciones.
Con esta tercera etapa, el Gobierno sostiene que ya completó la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos.
Según la previsión oficial, los 16 corredores estarán “todos en obra” a partir de fines de septiembre. El Ejecutivo también señaló que por estas rutas circula cerca del 80% del tránsito nacional.
El nuevo esquema implica, de esta manera, un cambio en el modelo de administración de las rutas nacionales, con empresas privadas a cargo de las obras y del mantenimiento a cambio de la explotación mediante peaje.
