Con la habilitación de los últimos 3,6 kilómetros en tramos urbanos, el corredor de 41 kilómetros ya funciona como autovía en toda su extensión. La obra demandó una inversión provincial de más de $13.600 millones y mejora la seguridad vial y la conectividad regional.
La obra de duplicación de calzada de la Ruta Nacional N.º 9 Norte quedó completamente habilitada al tránsito, marcando un hito en la infraestructura vial del norte cordobés. Con la finalización de los trabajos en el tramo urbano comprendido entre el empalme con la autovía y la planta industrial de Arcor, la Autovía Córdoba–Jesús María cuenta ahora con dos carriles por sentido en la totalidad de sus 41 kilómetros.
La intervención, ejecutada por el Gobierno de la Provincia de Córdoba a través de Caminos de las Sierras, abarcó 3,6 kilómetros y demandó una inversión total de 13.628 millones de pesos. Con esta obra, se consolida un corredor estratégico que beneficia tanto al tránsito pasante como a las localidades de Jesús María y Colonia Caroya, integrando tramos interurbanos y urbanos bajo un mismo esquema de autovía.
El ministro de Cooperativas y Mutuales, Gustavo Brandan, destacó el carácter estructural de la obra y anticipó nuevas intervenciones. Señaló que se trata de una infraestructura “muy esperada” y remarcó que el proyecto continuará con una segunda etapa que contempla la construcción de dos pasarelas peatonales, con el objetivo de reforzar la seguridad y mejorar la fluidez del tránsito en zonas de alto cruce peatonal.
Desde Caminos de las Sierras, su presidente Julio Bañuelos subrayó el compromiso de finalizar el tramo antes del inicio del Festival Nacional de Doma y Folklore de Jesús María, y definió a la nueva traza como una “verdadera puerta de entrada al norte cordobés”, tanto para residentes como para turistas.
La habilitación de la doble calzada impacta de manera directa en la seguridad vial de más de 80 mil habitantes de las localidades del corredor y de los más de 5,3 millones de vehículos que circulan anualmente por la Ruta 9 Norte. Además, ordena el tránsito de acceso a zonas comerciales e industriales de Colonia Caroya, reduciendo conflictos de circulación.
En términos técnicos, los trabajos se desarrollaron entre los kilómetros 746 y 749,6 de la ruta. Incluyeron la construcción de un nuevo puente carretero de 106 metros sobre el río Carnero, paralelo al existente, y la ejecución de calzadas de 7 metros de ancho con banquinas en el tramo interurbano. En los sectores urbanos se adoptó un perfil de avenida, con cordón cuneta, separador central e iluminación adecuada, además de señalización, defensas metálicas y un sistema integral de drenaje pluvial.
Las autoridades locales también resaltaron los beneficios de la obra. El intendente de Jesús María, Federico Zárate, sostuvo que la nueva configuración mejoró notablemente la fluidez del tránsito y la seguridad vial, incluso durante eventos masivos. En la misma línea, la intendenta de Colonia Caroya, Paola Nanini, remarcó que el corredor más seguro y ágil fortalece tanto el turismo como la producción local.
Como complemento, la Provincia avanzará en la construcción de dos pasarelas peatonales: una a la altura del kilómetro 748,2, frente al supermercado Super Mami, y otra en el kilómetro 749,6, frente a la planta Arcor. Estas estructuras permitirán cruces seguros en sectores de alta circulación peatonal, reduciendo riesgos y consolidando una mejora integral de la seguridad vial en todo el corredor.
