Los combustibles registran fuertes incrementos en todo el país y el escenario internacional complica la posibilidad de frenar las subas. En Córdoba, los precios ya superan los $1.800 por litro.
El precio de los combustibles en Argentina volvió a acelerarse en las últimas semanas, en línea con la suba del petróleo a nivel global. El encarecimiento del crudo, impulsado por la escalada del conflicto en Medio Oriente y las tensiones en zonas estratégicas para el comercio energético, comenzó a trasladarse a los surtidores y podría profundizarse en el corto plazo.
Según estimaciones del sector, la nafta y el gasoil ya acumulan incrementos de entre el 13% y el 16%, y no se descartan nuevas subas de hasta cinco puntos porcentuales adicionales en las próximas semanas, en función de la evolución del precio internacional del barril.
El Brent, referencia clave del mercado, superó los 110 dólares en un contexto de alta volatilidad, lo que impacta directamente en los costos de producción y comercialización. Esta dinámica limita el margen de maniobra de las petroleras para contener los aumentos en el mercado interno.
En el plano local, compañías como YPF ya aplicaron ajustes en sus precios. En la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper superó los $1.800, mientras que las versiones premium se acercan o superan los $2.000 por litro. El gasoil también registra incrementos en todas sus variantes.
En Córdoba, la tendencia es similar. En estaciones de servicio de la capital y el interior, el litro de nafta súper se ubica en un rango que va de $1.820 a $1.900, dependiendo de la marca y la ubicación. En tanto, las versiones premium ya superan los $2.000, mientras que el gasoil de mayor calidad también se comercializa por encima de ese valor.
El ajuste en los surtidores responde a un atraso previo en los precios locales respecto de los valores internacionales. Según estimaciones del sector, incluso antes de la última suba del crudo, los combustibles en Argentina ya se encontraban por debajo de la paridad de importación, especialmente en el caso del gasoil.
Especialistas advierten que, si el precio del petróleo se mantiene en los niveles actuales, el traslado a los precios internos será difícil de evitar. En un mercado regido por la competencia entre empresas como YPF, Shell, Axion Energy y Puma Energy, las decisiones de una firma suelen replicarse en el resto.
De esta manera, el comportamiento del mercado internacional continúa siendo el principal factor de presión sobre los combustibles, con impacto directo en los costos de transporte, la inflación y el poder adquisitivo en todo el país.
