Un plenario de comisiones analiza este jueves una reforma que eleva los cortes obligatorios de bioetanol y biodiésel. El principal conflicto pasa por la participación de las pymes en el mercado y el reparto de los cupos entre productores.
El Senado comenzará este jueves a debatir una reforma integral de la ley de biocombustibles, impulsada por el oficialismo, que propone elevar los porcentajes de corte obligatorio de bioetanol y biodiésel. La iniciativa llega a la discusión con diferencias todavía abiertas con las pequeñas y medianas empresas de las provincias productoras.
El plenario de las comisiones de Energía, Combustibles y Minería y de Presupuesto y Hacienda comenzará a las 11. En La Libertad Avanza esperan avanzar hacia un dictamen, aunque existen dudas sobre el quórum por las dificultades en los vuelos y el regreso de varios senadores a sus provincias.
El proyecto que se discute toma como base una iniciativa presentada por Patricia Bullrich, a la que se sumaron modificaciones propuestas por senadores aliados y representantes del sector. Uno de los puntos con mayor consenso es llevar el corte obligatorio de bioetanol del 12% al 15%, aunque el aumento se aplicaría recién a los doce meses de sancionada la ley.
La medida tendría impacto directo en las provincias productoras de caña de azúcar, especialmente Tucumán, aunque el beneficio dependerá de cómo se distribuyan los volúmenes entre las empresas.
En el caso del biodiésel, elaborado principalmente para su mezcla con gasoil, se analiza elevar el corte al 10%. Sin embargo, las pymes reclaman que el aumento esté acompañado por una garantía de participación en el mercado, debido a que consideran que no pueden competir en igualdad de condiciones con las grandes compañías integradas.
El debate también alcanza a Córdoba, Santa Fe y San Luis, donde se concentra buena parte de la producción de bioetanol a base de maíz. El esquema en discusión incluye además cambios en la comercialización y en la formación de precios, con una transición prevista hasta 2031.
Entre las modificaciones aparece la creación de un mercado electrónico para las operaciones y la utilización del costo de importación como referencia para fijar los valores. En determinadas condiciones, superar ese precio de referencia podría habilitar la importación de biocombustibles.