El Ministerio de Economía oficializó la convocatoria para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. La licitación es nacional e internacional y abarca tramos estratégicos en distintas regiones del país, entre ellos la ruta 7.
El Ministerio de Economía de la Nación Argentina formalizó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para concesionar la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, como parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A.. La medida fue oficializada mediante la resolución 174/2026 publicada en el Boletín Oficial.
La convocatoria contempla la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de distintos tramos estratégicos, además de la prestación de servicios al usuario. Los corredores incluidos en esta etapa abarcan las regiones Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco–Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.
La Secretaría de Transporte de la Nación Argentina definió los segmentos a concesionar, verificó su estado actual y elaboró la documentación técnica correspondiente.
En esta etapa se incorporan tramos de las Rutas Nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A016.
El pliego de bases y condiciones, junto con los formularios y el modelo de contrato, se encuentra disponible para consulta y descarga en la plataforma CONTRAT.AR hasta el 4 de mayo de 2026 a las 13. La fecha límite para la presentación de ofertas fue fijada para el 18 de junio al mediodía.
La resolución también dispone la publicación del llamado en el Boletín Oficial, en el sitio web del Ministerio y en el portal internacional del Banco Mundial “DGMARKET”, además de la conformación de una Comisión Evaluadora específica para analizar las propuestas.
Avanza la Etapa II-B
La semana anterior, el Gobierno había puesto en marcha la licitación correspondiente a la Etapa II-B, que comprende más de 2.500 kilómetros de rutas en cinco provincias.
En esa fase se incluyen tramos de las rutas nacionales 8, 33, 35, 36, 188 y 193, además de los accesos A005 y A008 y segmentos de las rutas 7, 9 y 12. El esquema abarca Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis, y se organiza en cuatro corredores: Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte.
Según el Ejecutivo, el nuevo modelo reemplaza el esquema vigente por uno sin subsidios, con el objetivo de promover mayor transparencia, competencia y eficiencia en la gestión vial.
En conjunto, el Proyecto Red Federal de Concesiones prevé transferir a operadores privados la operación y el mantenimiento de miles de kilómetros de rutas nacionales, en lo que el Gobierno define como una estrategia para modernizar la infraestructura y optimizar recursos públicos.
