El piloto argentino no logró avanzar a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Australia. La pole position fue para George Russell, mientras que Max Verstappen chocó en la Q1 y largará último.
El piloto argentino Franco Colapinto no pudo destacarse en la clasificación del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 y largará 16° en la primera carrera de la temporada 2026. La pole position quedó en manos del británico George Russell, mientras que el neerlandés Max Verstappen protagonizó una de las sorpresas de la jornada al chocar en la Q1 y comenzar desde el 20° puesto.
El piloto argentino, que corre para la escudería Alpine F1 Team, logró superar la primera tanda clasificatoria, aunque su rendimiento no alcanzó para avanzar a la definición.
Cómo fue la clasificación de Colapinto
La participación de Colapinto comenzó con buenas sensaciones en la Q1, donde consiguió meterse en la siguiente ronda en el último intento. El argentino marcó un tiempo de 2:21,200, lo que le permitió ubicarse 15° cuando el reloj ya estaba en cero.
En esa primera tanda quedaron eliminados varios pilotos importantes del campeonato, entre ellos Fernando Alonso, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll.
Sin embargo, el argentino no pudo mejorar su rendimiento en la Q2. Allí registró un tiempo de 1:21,270, resultado que lo dejó 16° en la grilla y fuera de la última tanda clasificatoria.
También quedaron eliminados en esa instancia su compañero de equipo Pierre Gasly, que terminó 14°, además de Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon y Alexander Albon.
Mercedes dominó la clasificación
La Q3 estuvo marcada por el dominio de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, que consiguió el 1-2 en la clasificación.
Russell marcó la pole position con un tiempo de 1:18,518, mientras que su compañero de equipo, el italiano Andrea Kimi Antonelli, quedó a 293 milésimas.
Una de las sorpresas de la jornada fue el francés Isack Hadjar, quien en su debut con Red Bull Racing largará desde el tercer lugar. A su lado comenzará el monegasco Charles Leclerc con Ferrari.
El resto del top 10 lo completaron Oscar Piastri, Lando Norris, Lewis Hamilton, Liam Lawson, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto.
Colapinto habló de los problemas del auto
Tras la clasificación, Colapinto reconoció que el equipo ya tiene algunas pistas sobre los inconvenientes que presentó el monoplaza, aunque advirtió que no será sencillo resolverlos de inmediato.
“Es muy difícil solucionarlo tan rápido”, señaló el piloto argentino al referirse a los problemas detectados durante la sesión clasificatoria.
El corredor de Alpine explicó además que los tiempos de desarrollo en la Fórmula 1 son complejos y requieren procesos largos de trabajo técnico.
“Lleva semanas de proceso diseñar una parte de un auto que al final te vas dando cuenta de las cosas que le faltan. Llevar el auto del simulador a la realidad en pista es difícil”, afirmó.
A pesar de las dificultades, el argentino remarcó que el equipo está enfocado en identificar el origen de los problemas para mejorar el rendimiento.
“Lo más importante es entender de dónde vienen un par de los problemas grandes y trabajar con eso”, explicó. Y agregó: “Va a haber que trabajar para entender la diferencia y creo que vamos por buen camino”.
Finalmente, Colapinto subrayó que la evolución del auto será clave en las próximas carreras.
“Si bien el campeonato es largo, va a ser importante evolucionar rápido”, concluyó.
La carrera será en la madrugada argentina
El Gran Premio de Australia, que se disputa en el circuito de Circuito de Albert Park en la ciudad de Melbourne, se correrá este domingo desde la 1 de la madrugada (hora argentina).
Para el piloto argentino, que partirá desde la 16ª posición, el desafío será conseguir una carrera sólida que le permita avanzar posiciones y acercarse a la zona de puntos, reservada para los diez primeros de la clasificación final.
