El Gobierno nacional anunció casi 1.000 kilómetros de rutas reparadas en distintos puntos del país, pero las obras informadas se concentran en corredores de otras provincias. En Córdoba, la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones contempla tramos de las rutas 9, 19 y 34, dentro de un corredor de 681 kilómetros compartido con Santa Fe.
El anuncio del ministro de Economía, Luis Caputo, sobre la reparación de casi 1.000 kilómetros de rutas nacionales volvió a poner el foco en el plan de concesiones viales del Gobierno de Javier Milei. Sin embargo, las obras presentadas como finalizadas corresponden a corredores de otras provincias, mientras que las rutas nacionales que atraviesan Córdoba aparecen contempladas en una etapa posterior del programa.
La Red Federal de Concesiones (RFC) es el esquema con el que la Nación busca transferir a operadores privados la gestión de distintos corredores viales. Según el detalle difundido por el Gobierno, la tercera etapa incluye el Tramo Centro, con 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34, que atraviesan Córdoba y Santa Fe.
Por el momento, el anuncio de Caputo no precisa qué intervenciones se realizarán en los tramos cordobeses ni establece fechas concretas para su ejecución. Por eso, los kilómetros que la Provincia espera ver mejorados en esas rutas todavía no forman parte del balance de trabajos terminados que difundió el ministro.
Casi 1.000 kilómetros reparados en otras rutas
Caputo informó que concluyeron los trabajos sobre 546,65 kilómetros del Tramo Pampa, que comprende las rutas nacionales 5 y 35 entre Luján y Santa Rosa, en Buenos Aires y La Pampa. Las tareas incluyeron bacheo, fresado, sellado de fisuras, reparación de losas y mejoras en las banquinas.
De acuerdo con el funcionario, las obras previstas para el primer año de concesión se completaron en tres meses y tuvieron inversión privada.
A esos trabajos se suman más de 360 kilómetros reparados en las rutas nacionales 12 y 14, correspondientes al Tramo Oriental, y otros 59 kilómetros sobre la ruta nacional 174 y el puente Rosario-Victoria, en el Tramo Conexión.
En conjunto, esas intervenciones explican el balance de casi 1.000 kilómetros que presentó el ministro como resultado del nuevo sistema de concesiones.
Qué rutas de Córdoba contempla el plan
La tercera etapa de la Red Federal de Concesiones está integrada por distintos corredores distribuidos en el país. En el caso cordobés, el principal punto de referencia es el Tramo Centro, que abarca 681 kilómetros de las rutas nacionales 9, 19 y 34, en territorio de Córdoba y Santa Fe.
La documentación difundida también incluye otros corredores en provincias como Entre Ríos, Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
El desafío para Córdoba será conocer cómo se instrumentará la concesión en los tramos que la involucran, qué obras se priorizarán y bajo qué cronograma. Hasta ahora, el anuncio nacional pone el acento en las reparaciones ya completadas en otros puntos del país, sin detallar avances equivalentes para las rutas cordobesas.