El argentino reconoció que cometió “un error grande y grave” al provocar un choque que dejó fuera a Gasly y Norris en el GP de Azerbaiyán.
Franco Colapinto terminó el Gran Premio de Azerbaiyán con una fuerte autocrítica después de protagonizar un accidente que dejó fuera de competencia a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y al piloto de McLaren, Lando Norris.
El argentino intentó aprovechar el reinicio de la carrera tras la salida del auto de seguridad, pero bloqueó los neumáticos durante la frenada y perdió el control de su monoplaza. El incidente se produjo en la primera curva y terminó con los tres pilotos fuera de carrera.
“Fue un error grande y grave. Perdimos muchos puntos con los dos autos”, reconoció Colapinto luego del abandono. El piloto argentino también pidió disculpas a Gasly y al equipo por la maniobra.
Colapinto explicó cómo se produjo el accidente
Colapinto explicó que comenzó a frenar demasiado tarde y que, una vez producido el bloqueo, ya no pudo controlar el auto.
“Bloqueé cuando empecé a frenar y estuve fuera de control toda la frenada”, señaló el argentino al analizar la maniobra.
Hasta ese momento, el piloto de Alpine marchaba décimo, mientras que Gasly ocupaba la séptima posición. El accidente impidió que la escudería pudiera completar la carrera con sus dos autos y sumar los puntos que estaban en juego.
La situación también afectó directamente a Lando Norris, que quedó involucrado en la colisión y tuvo que abandonar el Gran Premio de Azerbaiyán. La carrera de Bakú terminó con seis abandonos y tuvo a George Russell como ganador, seguido por Max Verstappen y Isack Hadjar.
Norris cuestionó la maniobra y pidió una suspensión
Después del accidente, Lando Norris fue especialmente crítico con la acción de Colapinto y consideró que la FIA debería aplicar una sanción más severa.
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, sostuvo el piloto de McLaren, quien también cuestionó el costo de los daños sufridos por su monoplaza.
Norris afirmó además que en situaciones de reinicio los pilotos deben anticipar que habrá poco agarre y temperaturas bajas en los neumáticos. En ese contexto, sostuvo que incidentes de este tipo deberían recibir sanciones más fuertes.
La postura de Norris no fue compartida por Max Verstappen, quien consideró excesiva la posibilidad de una suspensión. El neerlandés señaló que, si el piloto responsable reconoce el error y pide disculpas, una sanción de una carrera le parecía demasiado.
El próximo desafío será en Sepang
El resultado también tuvo consecuencias para Alpine, que perdió la posibilidad de sumar puntos importantes en Bakú con sus dos autos. La escudería deberá ahora enfocarse en la próxima fecha del campeonato.
El calendario oficial de Fórmula 1 establece que la siguiente competencia será el denominado Gran Premio de Bahréin en Malasia, que se disputará el domingo 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang. El cambio se produjo después de que la carrera prevista originalmente en Bahréin fuera trasladada a Malasia.
La Fórmula 1 confirmó que el evento mantendrá la denominación de Gran Premio de Bahréin, aunque tendrá como escenario el trazado malayo. Será la fecha número 16 del campeonato 2026, una semana después de la competencia de Azerbaiyán.
Para Colapinto, la próxima carrera representará la oportunidad de dejar atrás el incidente de Bakú y volver a sumar para Alpine, mientras continúa su temporada en la máxima categoría del automovilismo.